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ZN6991汽车后背门铰链座冲压工艺改进及级进模设计

时间:2011-03-11 19:48来源: 骆驼毕业论文网 作者:admin
【摘要】在对汽车后背门铰链座零件进行工艺分析的基础上,提出了该零件多工位级进冲压 成形排样方案及相应的模具结构设计。 关键词:级进模排样 工艺分析 整体凹模 1 零件工艺分析 图 1 零件为我公司 ZN6491 车型后背门铰链座零件,材料: SAPH310 ,料厚 3m

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【摘要】在对汽车后背门铰链座零件进行工艺分析的基础上,提出了该零件多工位级进冲压

成形排样方案及相应的模具结构设计。

关键词:级进模排样 工艺分析 整体凹模

 

1零件工艺分析

1零件为我公司ZN6491车型后背门铰链座零件,材料:SAPH310,料厚3mm,其中2-Ф6.1mm孔要求同轴(装配铰链轴用),针对该零件2-Ф6.1mm孔与R6mm边缘距离小于1.5倍料厚,采用单工序模需要3副模具(落料模、冲孔模、折弯模)且在折弯过程中2-5所示吊环冲件3工位级进模,其第一工位冲矩形孔,第二工位落料弯曲,第三工位是由件8斜楔驱动的送料系统,通过推板件6将第二工位弯形的工件沿弯芯件12推送到位后,件13斜楔传动机构相对并垂直与送料方向施力推动一对成形凹模件17冲压工件最终成形。

6的级进模采用错开双列直排,整体落料后分别向两边推送展开毛坯并在第3工位上弯成形,生产效率高,冲件质量好。

 

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